7月9日至10日，中铁北京局龙龙铁路项目嶂上隧道出口施工现场迎来中国铁路南昌局集团建设系统瓦斯隧道安全管控现场观摩团。
中国铁路南昌局集团副总经理薛飞，建设部主任陈禄明、副主任郭伟伟，工程质量安全监督站站长管锋，工程管理所所长徐春东、副所长邓小伟，福建铁路建设指挥部指挥长高令发、副指挥长张恩贤等相关领导；南昌铁路建设指挥部、瑞梅铁路工程建设指挥部、厦门枢纽改造工程建设指挥部、赣榕地铁公司、中铁一局、中铁二十局、中铁二十四局、中铁建大桥局、铁四院、中铁咨询、华路监理公司、天津新亚太监理公司相关人员共计60余名行业专家代表齐聚现场观摩交流。中铁北京局副总经理赵立波、安全总监刘旭全；公司党委书记、执行董事陈建强，副总经理杨长庚参加观摩交流。
现场观摩期间，观摩人员按照瓦斯隧道进场管理规定，统一参加进洞安全培训，认真学习安全管理注意事项，依次完成检身程序后有序进入洞内。在组织架构展示区、二衬台车展区、掌子作业面展区、信息化管控展区，项目相关负责人详细介绍瓦斯隧道组织架构搭建、有害气体防控、防爆设备配置、新材料推广应用、高危工序管控、智能化监测装备运用等工作举措，全方位展示项目在人员管理、设备管控、气体监测、应急保障方面的实践成果，观摩专家边走边看、深入交流，对项目规范化、精细化、智能化管控做法给予充分认可。
现场交流会上，薛飞在讲话中强调：一要严格执行“八条硬措施”规定，认真落实“五个到位”要求，坚决杜绝瓦斯爆炸和火灾事故发生。完善制度办法，强化培训教育，筑牢全员安全思想防线；严格分级管控，加强检查监测，打造智能综合防护体系；加强源头管控，实行动态清零，确保安全隐患闭环销号。二要加强隧道施工安全管理，全面推行全工序机械化施工。加强超前地质预报、围岩监控量测和掌子面稳定性评价；加强开挖支护工序管理；加强异常工况安全处置；全面推行隧道全工序机械化施工。三要聚焦高风险工点，严防冷门死角，确保施工安全受控。落实参建各方安全主体责任；加强营业线、工程线施工安全管控；加强新线施工安全管理。四要紧盯投资、工期任务目标，统筹有序推进项目建设。认清严峻形势，正视当前项目推进的问题；紧盯目标任务，靶向攻坚破解各类问题；压实各方责任，从严抓好督导考核闭环。
会上，相关参建单位就隧道施工安全、全工序机械化、异常工况处置、超前地质预报管理等方面作了内容丰富的经验交流。龙龙铁路项目围绕“锚定瓦斯隧道高风险施工特点，践行安全发展理念，以‘五个坚持’夯实安全根基，筑牢隧道施工安全屏障”进行交流发言。一是坚持统筹部署，健全层级化管控模式。二是坚持制度先行，构建闭环式管理体系。三是坚持标准落地，抓实全过程风险防范。四是坚持科技赋能，打造智慧化管控平台。五是坚持应急备勤，完善立体化保障体系。
此次观摩交流既是上级单位对项目安全管理成效的认可，更是推动安全管理提档升级的强大动力。下一步，项目部将以此为契机，认真总结瓦斯隧道施工管理经验，持续完善全链条安全管控体系，牢牢守住防爆安全底线。统筹抓好隧道、桥梁、路基等工程安全质量与施工进度，全力以赴完成各项年度任务目标，以过硬安全管理水平保障龙龙铁路项目高质量建设。（文/图 刘帅）
内容来源 | 龙龙铁路项目
主办部门| 中铁北京局二公司党建工作部
