南昌男子买小牛电摩骑9公里就出故障,退车只能当二手车还要扣钱?市监部门介入

南昌市民杨先生近日在小牛电动南昌顺外路授权旗舰店花费3100元购买了一辆小牛N One电动摩托车。该车型属于电动轻便摩托车，需持有相应驾驶证，不同于普通电动自行车。新车骑行仅9公里后便出现动力异常，车辆行驶时断断续续，必须断电重启才能继续使用。

6月13日，门店工作人员将车辆拖回检测。起初杨先生被告知存在“电机电控”问题，但经检测确认故障部件为控制器，并非电机损坏。由于店内没有现成配件，工作人员临时拆下同款车辆的控制器进行替换测试，最终确定故障来源于控制器。

门店提出可以按照售后政策免费更换控制器，但杨先生认为刚买一天的新车就要更换关键零部件，这影响了他对产品质量的信任。他希望直接退车或者加钱更换其他车型，但未获门店同意。此后，车辆一直停放在门店，杨先生又购入了其他品牌的电动摩托车。

采访中，门店负责人承认车辆确实出现控制器故障，但坚持认为该故障可通过“三包”维修解决，并不支持原价退车。如果杨先生坚持退车，只能按二手车处理。购入价3100元，仅能回收2600元，500元差价作为折旧费用。负责人解释称，新车已上路骑行无法再作为全新商品出售，因此损失不能由门店全部承担。他还表示类似手机等电子产品也会出现概率性故障，“三包”政策就是为此设立。

面对记者和消费者的质询，门店工作人员不愿进一步说明情况并要求离开现场，引发争执。

对于是否符合7日内退换货条件，小牛电动客服回应称，质保期内厂家会承担售后责任，可免费维修或更换零部件；整车置换需与销售门店协商。《摩托车商品修理更换退货责任实施细则》规定，自售出之日起7日内出现性能故障可选择退货、换货或修理。但该细则制定于1997年，其附件主要针对传统燃油摩托车，并未明确列出电动摩托车控制器故障。这成为双方争议焦点。

杨先生与记者随后前往南昌市青山湖区市场监督管理局上海路分局反映情况。工作人员表示曾组织过一次调解但未达成一致，如果消费者要求退货，可以对车辆进行质量检验，也会再次约谈双方继续调解。如协商无果，还可通过法律途径维权。

节目播出前，杨先生再次联系记者称已与门店达成一致并完成退车手续。他已收到全额购车款，争议中的500元折旧费用也未被扣除。