说实话，每次聊起江西，我脑子里就忍不住蹦出那句“飞流直下三千尺”。小时候在课本上读到李白写庐山的这句诗，简直惊为天人，感觉那瀑布的水汽都能隔着书页溅到我脸上。
后来真有机会去了趟庐山，站在三叠泉下面仰着脖子看，水雾扑面而来，那一瞬间才明白什么叫“疑是银河落九天”，诗人的想象力真不是盖的。江西这地方，确实像诗里描绘的那样，有种特别的灵气。
除了名震天下的庐山，你想想，能把泥土玩成艺术、让世界都知道“China”这个词出处的景德镇，还有那油菜花开时美得像画儿一样的婺源，哪个不是响当当的名片？光是这些地方，就足够让人流连忘返了。
江西的位置，在地图上看也挺有意思的。它稳稳地坐在长江中下游的南岸，是咱们国家东南边一块宝地，典型的江南水乡，鱼米丰饶。
不过说实话，把它放进华东这个“尖子班”里，跟江苏、浙江、福建这些学霸邻居一比，江西的步子好像确实迈得没那么快，显得有点“低调”。但这块土地里头藏着的劲儿，你可别小看。
就像我认识的一个江西朋友，平时话不多，但真做起事来那股韧劲，让人佩服。作为全省的核心，南昌这些年确实挑起了大梁，经济、文化、教育、医疗……方方面面都是当仁不让的老大哥，领着整个江西往前奔。
不过啊，人有时候就是爱瞎琢磨。比如我就听过一些茶余饭后的闲谈，说要是哪天南昌不再是省会了，当然，这纯属假设，就像讨论“假如我中了彩票”一样，那江西这片地方，谁能顶上这个位子？聊来聊去，大家提得最多的名字，好像就是赣州。
为啥是赣州呢？咱得掰扯掰扯。首先，它块头够大，是江西面积最广、人口最多的一个市，户籍人口听说都快摸到一千万的门槛了。经济上，在江西的地级市里头，它也是稳稳坐在南昌后面那个“二当家”的位置。
我有个表哥前年去赣州做过工程，回来就跟我感慨，说那地方真大啊，下面的县区多得他都记不全。而且赣州这名头也挺响，“国家历史文化名城”、“全国文明城市”……这些国字号的荣誉它都揣在兜里。
更关键的是交通，它把自己定位成全国区域性的交通枢纽，这可不是随便说说的。想想看，四通八达的高速公路网、飞驰而过的高铁、还有天上的航线，这些年真是把赣州这块红土地给织活了。
从过去交通不便，到现在天上地下都通了，这种变化，别说生活在那里的人，就连我们这些外地的听了都觉得挺震撼。
它正铆足了劲儿，要成为赣粤闽湘四省交界那片区域的现代化中心城市，这野心，或者说愿景吧，听起来确实有模有样。
赣州吸引我的地方，还在于它的“可甜可咸”。这话听起来有点网络化，但形容它还真贴切。你要是喜欢历史，那里的古城墙、古浮桥，踩上去都能感受到岁月的分量；要是爱点文艺小清新，也能找到不少悠闲的去处。
更别提它在经济上的硬实力了，“世界钨都”、“稀土王国”这些名号可不是白叫的，家里有矿是真的！据说它还是国家级的稀有金属产业基地和先进制造业基地，更是江西省第一个拿到“中国制造2025”试点示范牌子的城市。
这感觉就像一个既有深厚家底、又在努力拥抱新科技的老朋友，让人忍不住想多了解它一点。对了，说到交通，听说瑞金那边正在热火朝天地建一个新机场，好像投资规模还不小。
有资料显示，这机场建成后，主要的航线会覆盖北上广这些一线城市，但更重要的目标，似乎是希望能把周边那些县城的活力也带动起来。
想想也是，在山区建个像样的机场不容易，投入那么大，肯定是奔着长远发展去的，希望它能真正成为带动区域经济起飞的一个翅膀吧。
回看历史长河，赣州这片土地也确实滋养了不少俊杰。像文天祥、辛弃疾这样彪炳史册的人物，都曾在这里留下过主政的足迹。这份人文积淀，是刻在骨子里的。
所以你看，综合起来想想，人口、面积、经济潜力、交通地位、历史底蕴，再加上国家给的一些政策加持。
如果，我是说如果，未来真的有那么一天，江西的省会需要重新考虑，那么赣州被许多人看作是一个有力的“备选”，好像也挺顺理成章的。
不过话说回来，省会的选定牵涉到太多复杂因素，哪是我们普通人喝喝茶就能拍板定论的？这就像讨论谁更适合当班长，每个人都有自己的一套道理。
