燃爆！江西省最可能逆袭封神的城市,不是南昌市,而是九江市

很多人提到江西,第一反应是南昌,毕竟是省会,但你要问江西哪个城市最有可能逆袭,答案不是南昌,是九江,这个判断不是感觉,是看完九江这些年的动作之后得出的结论,因为九江这个地方,它占的位置、握的资源、走的路子,都指向一个方向,就是它有机会成为江西真正能打出去的那张牌。

大家都知道江西经济在中部不算强,很大原因是位置尴尬,夹在长三角和珠三角中间,两头够不着,但九江不一样,九江往北就是长江,过江就是湖北、安徽,往东是安徽池州、铜陵,往西是湖南岳阳,这个位置意味着什么,意味着九江是江西唯一一个真正卡在长江经济带核心位置上的城市,南昌虽然是省会,但它在内陆,出去得绕道,九江不用,它本身就在路上。

长江这条线,是中国经济最粗的那根动脉,上海、南京、武汉、重庆都在这条线上,九江守着152公里长江岸线,这不是摆设,是实打实的港口、航运、物流优势,你看这几年长江经济带战略一推,九江立马就接住了,因为它的位置就决定了,只要这条线上的资源开始流动,九江就是那个必经的点,这种位置优势,南昌没有,赣州也没有,全江西就九江有。

你看九江这些年的动作,不是盲目招商,是在精准卡位,它知道自己的优势在哪,所以它主攻的是石化、钢铁、新材料这些需要港口、需要物流的产业,九江石化是中石化的大厂,中国石油九江石化分公司每年产值上千亿,这不是小打小闹,是真正能撑起一个城市工业脊梁的项目,你再看九江钢铁,也是江西最大的钢铁企业,这些产业为什么能在九江落地,因为九江有港口,原料进得来,产品出得去,成本低,效率高,这是硬道理。

更关键的是,九江没有停在传统产业上,它在往新能源、新材料这些方向转,你看九江经开区这几年引进的项目,动力电池、光伏材料、高端装备制造,都是往产业链上游走,往技术含量高的方向走,这个思路对,因为九江知道,它要逆袭,不能只靠传统产业吃老本,得往新赛道上挤,而且九江的位置决定了,它做这些产业有天然优势,因为长三角的产业转移,第一站就是沿江城市,九江正好接得住。

很多城市逆袭失败,不是因为不努力,是因为定位错了,想做的事和自己的条件对不上,九江不一样,九江很清楚自己不是南昌,不用去争省会的光环,也不是赣州,不用去打客家牌,九江的角色就是江西的出海口,是江西连接长江经济带的桥头堡,这个定位一明确,很多事就顺了,因为你不用去和别人比什么都强,你只需要在这一件事上做到极致就够了。

你看九江这几年修的路、建的港、搞的园区,全是围绕这个定位来的,昌九高速、武九高铁、九江港扩建,都是在强化九江作为江西北大门的功能,而且九江还在往文旅上发力,庐山、鄱阳湖、庐山西海,这些资源江西就九江有,别的地方想要还没有,这就是九江的底气,它不用去和谁比全面,它只需要把自己的优势做到极致,别人就绕不开它。

九江能不能真的逆袭封神,现在说还早,但你看它的位置、它的产业、它的定位,都指向一个方向,就是它有这个可能,而且这个可能比江西其他城市都大,因为九江握的牌,是江西最稀缺的那张,就是出口,往外走的能力,这是南昌、赣州、上饶都没有的,所以说九江最有可能逆袭,不是瞎说,是看清楚了江西的局和九江的位之后,得出的判断。

小贴士:去九江别只爬庐山,去九江港看看,那里每天进出的货轮、堆积的集装箱,才是九江真正的底色,你站在江边,看着长江往东流,就能明白为什么说九江是江西最有机会的城市,因为它站的位置,就在路上。