近日，在短视频平台上，南昌一名叫“街头清障哥”的博主意外受到网友的关注。该博主名叫李运华，今年37岁，凭借义务清除“马路暗器”的行为，收获超10万网友点赞。还有一些网友看到他的视频后，自愿加入“街头清障”队伍，接力守护城市安全。
2017年的一天，李运华在夜跑的时候，看到路面上露出了一小截废弃的钢钉。“刚开始的时候我没有在意，后来想想这些‘马路暗器’安全隐患不小，刚好我从事金属加工和销售行业，又有现成工具，清除它们对我来说就是举手之劳。”
从那时候起，李运华每次夜跑或骑行时，都会下意识地留意路面情况：人行道缝隙里的生锈铁钉、马路边残留的施工钢钉……这些看似微不足道的“小东西”，成了他的“眼中钉”，发现后就用手机记录下来，第二天便开车带着工具前去清除。
9年里，李运华早已记不清自己去过多少地方、清除了多少“马路暗器”，“最远曾去到幽兰镇的一个小区门口清障。别看钉子小，但对老人和孩子来说，可是个安全隐患。”
这些年来他主要清除的障碍物有地上裸露的废旧膨胀螺丝、圆形钢管底座、废旧垃圾桶拆除后遗留的扁钢以及裸露的树桩，“有时候看到了破损的围栏，我也会顺手修补一下，以免尖锐处刮伤行人。”
但是，并不是所有的“障碍物”都能直接清除，所以李运华每次都会先进行辨别，“比如道路上一个废弃的底座，表面已经被腐蚀了，无法继续正常使用，我就会把它清除掉。但如果表面是完好的，施工单位可能还需要使用，我就不会清除。”
为何能坚持义务清障9年？李运华心里还有一个更重要的原因。“我表弟的孩子曾因为一次意外，导致双目失明。试想一下，他们出行本就不便，如果再遇到这样的障碍，安全隐患就更大了。”李运华说道。
今年春节后，在妻子的建议下，李运华开始将自己清障的过程记录下来，并发布在社交平台上。从他发布的视频可以看到，汇仁大道、澄湖北大道、兰宫路、抚生路……很多道路都有他的足迹。
渐渐地，李运华的视频被众多网友关注到，目前已有超10万网友为李运华的行为点赞。“没想到会有这么多网友关注到我，现在不少网友会给我留言，告诉我哪里有需要拆除的‘暗器’。”李运华说道。
3月10日下午，接到网友祝先生的“爆料”后，李运华带着工具来到诚义路。在这里，李运华看见地面上有几颗果壳箱被拆除后遗留的钢钉。“我昨天晚上带小孩散步时，孩子差点被这个钢钉绊倒，我之前就关注了‘清障哥’的视频，所以就给他留言了。”祝先生说道。
随后，李运华从汽车后备箱取出工具，蹲在地上，用角磨机将钢钉拆除，再用锤子将切除后的钢钉截面打磨平整，整个过程不到五分钟。而这样的场景，在过去的9年里，李运华已经重复了无数遍。
让李运华感到高兴的是，有网友受到李运华的影响，希望加入“街头清障”的队伍，并咨询他需要购买哪些工具。“我也会提醒他们注意安全，因为这些工具如果没有使用经验，还是有一点危险的。”李运华说道。
日常生活中，市民平时碰到“马路暗器”该怎么办？清理地钉等“马路暗器”，需按照“谁审批、谁负责”“谁设置、谁恢复”的原则分层界定。
若地钉为某项目施工方未清理所致，施工方负有“完工后清理现场”的法定义务。即使施工方撤离，建设单位（如政府平台公司、项目业主、物业公司）仍需承担监管责任，督促其限期清理。若地钉用于固定已废弃的公交站牌、路灯杆等市政设施，应核实明确其产权单位，由产权单位负责清除，并恢复道路原样。若地钉年代久远、责任主体无法追溯，根据《城市市容和环境卫生管理条例》，此类“无主隐患”应由属地政府（街道办、乡镇政府）兜底，纳入日常巡查，组织环卫或第三方清理。
对此，南昌市城市管理和综合执法局工作人员表示，如市民发现“马路暗器”，可通过12345政务服务热线或南昌掌上城管APP进行爆料，平台会自动派单至属地，进行核实产权单位并督促整改，实现快速响应处置。
