定了！江西下一个重点发展城市,不是南昌丰城！

很多人看江西的发展,第一反应是南昌,毕竟省会,第二反应是九江,毕竟临江靠北,第三反应可能是丰城,毕竟离南昌近,但如果你仔细看江西这几年的动作,看政策倾斜的方向,看基础设施的投入力度,你会发现真正被推到台前的,是赣州,这个很多人印象里还停留在＂革命老区＂＂南方脐橙＂的城市,现在正在成为江西下一个重点发展的战略支点。

这不是我瞎说,也不是靠感觉,是你看数字看政策就能看出来的事,赣州现在拿到的资源和定位,已经不是普通地级市的待遇了,它现在是省域副中心城市,是江西对接粤港澳大湾区的桥头堡,是赣闽粤原中央苏区振兴发展的核心城市,这几个帽子一戴,意味着什么？意味着钱会往这里流,项目会往这里放,人才政策会往这里倾斜,这种级别的定位,不是随便给的。

你再看具体动作,赣州这几年拿下的项目和基建,密度高到夸张,赣深高铁通了,赣州到深圳两个半小时,这条线一通,赣州直接嵌进了珠三角的经济圈,昌赣高铁早就通了,赣州到南昌一个半小时,南北贯通,赣州黄金机场扩建升级,航线越开越多,赣州综合保税区获批运营,这是什么概念？这是外贸的口子开了,产业的平台搭好了,这些东西不是一个城市随便就能拿到的,是省里市里国家层面一起推的结果,你把这些拼起来看,就能看出赣州现在在江西的位置,已经不是过去那个偏远的南大门了,是正在被推到前排的战略棋子。

有人会问,为什么不是九江？九江离长江近,离武汉近,区位不是更好吗？为什么不是上饶？上饶离浙江近,离长三角近,发展潜力不是更大吗？这问题问得有道理,但你得换个角度想,江西现在最缺什么？不是往北接长江,也不是往东接浙江,这两个方向江西已经在做了,九江本来就是长江经济带的节点,上饶本来就在对接长三角,江西现在最缺的,是往南接珠三角,是把自己嵌进粤港澳大湾区的产业链里,而这个接口,只有赣州能当。

赣州的位置决定了它的价值,它是江西最南边的地级市,跟广东接壤,离深圳直线距离三百多公里,离广州四百多公里,这个位置不是随便哪个城市能替代的,你让南昌去接大湾区？太远了,你让九江去接？方向不对,只有赣州,既有地理优势,又有政策基础,赣南苏区振兴发展这个国家战略,就是专门给赣州量身定做的,这种级别的政策支持,不是每个城市都有的。

而且赣州自己的底子也不差,人口一千万,这是江西人口最多的地级市,人口多意味着市场大,意味着劳动力充足,意味着消费潜力足,稀土资源全国领先,这是高端制造业绕不开的战略资源,电子信息产业已经初具规模,现在赣州的电子信息产业集群,是江西除了南昌之外最大的,这些底子不是一天搭起来的,是这些年一点一点积累出来的,现在政策一推,基建一上,这些底子就能快速转化成发展动能。

赣州现在的发展逻辑很清楚,就是接住粤港澳大湾区的产业溢出,你看珠三角现在什么情况？土地贵,人工贵,环保压力大,很多制造业企业想往外迁,但又不想离大湾区太远,因为供应链还在那,市场还在那,这时候赣州就变成了一个完美的承接地,距离近,成本低,政策好,基建跟得上,企业从深圳东莞迁到赣州,两个半小时高铁,供应链不断,市场不丢,成本还能降下来,这种区位优势,是九江上饶都比不了的。

而且赣州现在主动对接大湾区的动作,频率高得吓人,赣州驻粤港澳大湾区经贸联络处早就设了,赣州·大湾区产业合作推介会一场接一场开,赣深产业合作园已经在规划落地,这些动作不是摆样子,是真的在把产业链往这边拉,你看赣州这几年引进的项目,电子信息、新能源、生物医药,哪个不是从大湾区过来的？这种产业承接的速度和规模,放在江西其他城市,是看不到的。

有人会担心,赣州起来了,南昌怎么办？这问题本身就问错了,因为南昌和赣州根本不是竞争关系,是两种不同的发展路径,南昌是省会,是全省的政治经济文化中心,是江西对外的门面,是高端服务业、科研教育、总部经济的集聚地,赣州是省域副中心,是对接大湾区的桥头堡,是制造业、物流业、外贸产业的承接地,这两个城市的定位本来就不一样,功能也不一样,南昌做南昌该做的事,赣州做赣州该做的事,互补互促,这才是江西整体发展的逻辑。

而且你仔细看就会发现,江西现在的发展思路,不是把所有资源都堆到南昌,而是多点支撑,南昌做强省会,赣州做大副中心,九江做好长江经济带节点,上饶对接长三角,每个城市有自己的定位和使命,这种格局比单靠一个省会拉动全省要健康得多,也可持续得多,赣州起来了,不是削弱南昌,是给江西多了一个增长极,多了一个对外开放的窗口,这对整个江西来说,是好事。

小贴士：如果你关注区域发展或者在考虑投资置业,赣州值得重点关注,现在赣州的房价还没完全起来,产业布局刚进入加速期,基建红利还在释放阶段,这个时间窗口不会太长,等赣深高铁的人流物流效应完全显现,等大湾区的产业转移进入高峰期,赣州的价值会被重新定价,现在进场,还算早。