最新动向!都昌至南昌高速公路

江西又一条跨省高速大动脉，即将启动投资人招标。

鄱阳（赣皖界）至都昌至南昌高速公路项目前期筹备工作正在稳步推进，计划于2026年5月正式启动投资人招标工作。

这个项目估算总投资约206亿元，是江西省“十四五”交通规划的重点工程，建成后将打通赣东北通往长三角的又一快速通道。

这条高速起于上饶市鄱阳县石门街镇北门村附近，与安徽S27东至至鄱阳高速公路顺接，终点位于南昌市新建区象山镇东湖村南侧，对接规划的福银高速二通道。

路线途经上饶市鄱阳县、九江市都昌县、永修县和南昌市新建区，在江西境内全长约104公里。

全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，沥青混凝土路面。

沿线共设置7处互通立交，其中上饶境内有响水滩一般落地互通1处，谢家滩、油墩街2处枢纽互通。

这条路最大的技术难点，是要穿越鄱阳湖湖区。路线以桥梁形式跨越湖区，湖区内桥梁长度达27.4公里。

建成后，将成为国内最长的跨湖公路桥梁。在湖区内，路线经永修县吴城镇，在新建区昌邑乡中部结束跨越湖区，之后跨赣江并经过铁河乡。

桥梁工程量大、施工环境复杂，对设计和施工都提出了较高要求。

项目总投资约206亿元。根据项目推进计划，2026年1至3月完成全线初步设计批复，4至5月完成施工图设计及招标，6月正式开工建设。

计划2027年底前完成湖区特大桥下部结构，2028年启动路面、机电、房建工程，2030年6月建成通车。建设工期约4年。

这条路是江西“十纵十横”高速网的重要一环，也是上饶“四纵四横四联一环”格局里的关键一联。向西对接南昌新建区的福银二通道，向东衔接安徽S27高速，将长三角的产业动能与大南昌都市圈紧密相连。

对沿线来说，这条路的意义更直接。鄱阳县、都昌县等湖区县域将迎来“高速时代”的发展机遇。

农产品出山更快了，游客进湖更方便了，沿线乡镇的出行条件也将大幅改善。通车后，从鄱阳湖畔的银宝湖乡到南昌红谷滩的车程将大幅缩短。

项目采用特许经营模式建设。5月份投资人招标启动后，中标的社会资本方将与政府共同组建项目公司，负责项目的投资、建设、运营和管理。建设期约4年，运营期按国家规定执行。

目前项目已完成可行性研究备案，正在推进初步设计和施工图审查等前期工作。对于有实力的投资企业来说，这是一个值得关注的机会。

206亿元的投资规模，4年的建设周期，加上国内最长的跨湖公路桥梁这个技术亮点，无论是施工企业还是投资机构，都有参与的空间。接下来就看5月份的招标结果了。

来源：网络