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南昌大桥东桥头西往东不可以直接通过匝道通往红谷隧道方向,沿江大道北往南无法通过匝道往坛子口方向,洪城路东往西无法直接通过匝道上沿江大道北往南方向,严重制约了城市的发展,目前是否有规划,新建几处匝道。优化南昌的交通网。

南昌市自然资源和规划局回复:
1.目前,南昌大桥立交受制于赣江堤岸、规划轨道6号线、与抚生路间距过近等因素,北向东、南向东匝道布置条件受限。据了解,我市无改造该节点的计划。



02
同时,有网友提议:
地铁三期规划今年有希望吗?不行逐条上报争取动工。
地铁三期规划市民期盼已久,不论是环线或湾里线不分先后,但规划打包增大难度导致延宕难决,是否拆开申报或者有其他更有效方法?希望官方能透露一些进展或再做哪方面努力,给市民打一剂强心针,南昌地铁真的太少了啊。

南昌轨道交通集团技术管理部回复:
经查,南昌市城市轨道交通第三期建设规划尚处于规划申报阶段,暂未批复,具体需以最终批复为准,感谢您对南昌地铁的支持与关注。

03

5号线一期:起自双港站、止于民园路西站,线路全长45.3km,全部采用地下形式敷设,设站33座,平均站间距为1.42km,新建1座车辆综合基地和1座停车场,除与2号线共享既有的学府大道主变电所外,新建2座主变。
6号线一期:起自湾里站,止于南昌大桥东站,线路全长17.5km,全部采用地下形式敷设,设站14座,平均站间距为1.35km,新建1座车辆段及1座主变。
3号线东延:起自京东大道站(不含),止于创新二路站,线路全长3.1km,全部采用地下形式敷设,设站2座,平均站间距为1.55km,不新建车辆段、停车场及主变。
据悉,目前地铁三期规划环境影响评价已公示1年半,你觉得今年地铁第三期会有好消息传来嘛?欢迎留言讨论!

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