我在手机上看到这个排名的时候,第一反应是＂赣州81位？＂,因为我前年去过一次,当时就觉得这城市有点意思,但你要我说它哪里厉害我也说不上来,就是那种感觉,懂我意思吧。后来我又看到南昌33位、九江71位,就突然明白了一个事,就是江西这几个城市的发展逻辑,跟我们平时理解的不太一样。
很多人觉得中部城市都是靠省会带动,但江西这个情况挺特殊的,怎么说呢,它不是一城独大,而是几个城市各有各的活法,这个活法背后其实藏着挺深的东西。我当时在赣州待了几天,跟当地人聊天,他们说话里总会提到＂我们离广东近＂,一开始我没太在意,后来发现这句话信息量很大,就是地理位置决定了这个城市的性格,它不太指望省会,更多是自己找出路。
南昌这个33位,说实话我觉得挺微妙的,因为它作为省会,这个排名既不算高也不算低,但你去了就知道,南昌人自己其实挺清楚的。我有个朋友在那边工作,他跟我说南昌最大的问题是＂留不住人＂,年轻人要么去深圳、杭州,要么干脆留在老家小城市,南昌就成了一个中转站。
这个事情背后是什么呢,就是南昌在整个江西的位置有点尴尬,它离长三角、珠三角都不远不近,高铁两三个小时能到,这就导致很多江西人不太愿意在南昌扎根,反正坐高铁也方便。但南昌这几年也在调整,你看它拼命搞VR产业、搞数字经济,其实就是想找到自己的定位,不跟那些一线城市硬碰硬,而是做差异化的东西。
九江71位这个排名,我一开始还以为是不是排低了,因为我对九江的印象挺好的。去年夏天我路过那边,在江边待了一个下午,看着长江水发呆,突然就理解了为什么九江能排到这个位置,就是它有一种＂我不着急＂的劲头,你懂吧。
九江这个城市,地理位置其实特别好,长江边上,离南昌、武汉、合肥都不算远,按理说应该发展得更好才对。但你跟当地人聊天就发现,九江人不太喜欢那种激进的发展模式,他们更看重稳定和质量。我遇到一个在石化厂工作的师傅,他说九江这几年虽然没有爆发式增长,但基础工业很扎实,石化、钢铁、纺织这些传统产业还在稳步发展,这个其实挺难得的,因为很多城市早就把这些产业淘汰了。
赣州81位,这个排名乍一看不算高,但你要知道赣州是个什么情况,它是江西面积最大、人口最多的地级市,而且离珠三角特别近,高铁到深圳就两个小时。我在赣州的时候,最大的感受就是这个城市＂野心很大＂,不是那种虚的野心,而是实实在在在做事情。
赣州这几年的发展速度其实很快,你看它的高铁站、机场、产业园,都是按照大城市的标准在建,而且它有个特别聪明的地方,就是主动承接珠三角的产业转移。我去参观过一个电子产业园,里面很多企业都是从深圳、东莞搬过来的,老板们跟我说赣州的优势就是＂成本低、政策好、离深圳近＂,这三点其实挺致命的,因为很多制造业企业需要的就是这个。
赣州还有个特点,就是它的城市建设很新,新到你会觉得有点不太真实。我去章江新区转了一圈,那边的楼、路、公园,都是最近十年建起来的,跟老城区完全是两个画风。当地人跟我说,赣州这几年就是在＂造城＂,先把框架搭起来,然后慢慢填内容,这个思路其实挺激进的,但目前看效果还不错。
如果你要去这三个城市,我建议先去赣州,因为那里变化最快,能看到一个城市的生长过程,然后去九江,感受一下长江边的那种稳定感,最后去南昌,看看一个省会城市在夹缝中怎么找定位。三个城市连起来看,你就能理解江西这个省的发展逻辑了,就是不靠一城独大,而是几个城市各有各的活法,这个其实挺健康的。还有就是,这三个城市的美食都不错,特别是赣州的客家菜,值得专门去吃一次。
