【天然气】南昌首批LNG新能源船进入办证阶段,11艘绿色巨轮年内投运

文章来源：中国水运网作者：裴文奇 2026-04-30

      近日，南昌市水路运输行业绿色转型迎来里程碑时刻 ——“胜红扬帆号”作为南昌籍首批LNG新能源船舶中的一员，已全面完成船舶建造及内部装修工程，正式进入证书证照办理阶段。按照计划，2026年南昌市将有11艘LNG新能源船舶陆续建成投运，为赣江黄金水道注入强劲绿色动能。

      “胜红扬帆号”将是全省首批投入运营的内河大型新能源集散两用货船，船舶全长119.8米、宽19米、型深8米，载重量达1.06万吨，单次可运输524个标准集装箱，具备大运量、低能耗、低排放的显著优势。该船的建成标志着南昌港船舶运力正式迈入“万吨级新能源时代”。

      作为行业管理部门，南昌市水路运输服务中心始终将水运绿色转型作为核心工作抓手，深入推动交通运输与能源融合发展，多措并举推动“两新”政策落地见效。通过专题宣讲、入企指导、线上推送等方式，全方位宣传老旧船舶报废更新及新能源船舶建造补贴政策；全程指导企业规范申报流程、完善申报材料，精准对接各级审核部门。截至目前，已成功指导全市水运企业完成11艘LNG 新能源船舶的国家补贴申报工作，累计申报补贴资金8802万元，有效降低了企业改造成本，激发了行业绿色转型的内生动力。

       这批新能源船舶的集中投运，将从多个维度重塑南昌水路运输发展格局：

• 一是行业运力结构实现质的飞跃。通过淘汰运量小、设备老旧、能耗及碳排放高的落后船舶，科学完成船型迭代升级。本次新建的11艘新能源船舶载重量约为10.28万吨，投入运营后将占比全市水路运力的31.5%。其中，本批次大型新能源船舶载重量区间为3200吨至14500吨，单船运力较目前南昌籍传统船舶单船运力提升3-5倍，大幅优化了我市水运运力结构，提升了整体运输效率。

• 二是绿色低碳转型成效显著。LNG新能源船舶全面替代传统燃油动力，彻底摆脱对柴油的依赖，与同吨位柴油船舶相比，碳排放降低约20%，硫氧化物、颗粒物排放近乎为零，是水路运输绿色转型的典型示范，将为守护赣江碧水蓝天作出重要贡献。

• 三是行业核心竞争力持续增强。LNG燃料成本较柴油降低约30%，随着船舶载重量和运输效率的双重提升，水运企业的物流成本将显著下降，进一步凸显水路运输“大运量、低成本”的比较优势，增强了南昌水运在综合交通物流链条中的竞争力。

• 四是企业担当彰显发展活力。在省、市交通运输管理部门的指导下，我市水运企业主动承担社会责任，积极投入资金建造高成本LNG新能源船舶，展现了行业企业推动高质量发展的坚定决心和责任担当。

      下一步，南昌市水路运输服务中心将持续做好船舶办证全程指导服务，保障首批新能源船舶如期投运。同时，继续深化政策落实，引导更多企业参与水运绿色转型，不断完善绿色水运基础设施，推动南昌水路运输向更高效、更低碳、更智能的方向迈进，为构建现代化综合交通运输体系提供坚实支撑。