新基建改变城市格局,南昌能否抓住机会

我上个月去南昌待了几天,怎么说呢,这个城市给我的感觉特别微妙。你一下高铁就能感觉到那种劲儿,不是那种一线城市的快,也不是二线城市的慢,是一种＂我正在准备什么大事＂的紧绷感。我跟你说,南昌现在的状态,特别像2010年前后的成都,就是那种所有基础设施都在铺开,但商业还没完全起来的阶段,说白了就是硬件先行,软件在追。

我当时站在红谷滩那边看对岸的老城,突然就想明白了一件事。很多人说南昌发展慢,但这个说法其实不太对,怎么讲呢,南昌的问题不是慢,是它的节奏跟别的城市不一样。你看杭州、成都,都是先有产业聚集再修基建,南昌反过来了,先把路网、高铁、地铁全修好,现在就等产业进来。这种打法风险很大,但如果赌对了,起势会特别快,你懂我意思吧。

我在地铁上碰到一个本地人,他跟我讲了个事儿挺有意思的。南昌这几年修的那些新基建,表面上看是交通枢纽、数字经济园区这些东西,但背后其实是在重塑整个城市的空间逻辑。怎么说呢,就是以前南昌是个摊大饼式的城市,老城区、新城区各玩各的,现在通过地铁和高架快速路,把这些区域全部串起来了,整个城市突然就有了一个中心点。

这个东西其实挺关键的。我一开始觉得南昌修那么多地铁有点激进,后来发现不太对,其实是他们在学深圳的＂轨道+物业＂模式。你看那些地铁站周边,都在同步开发商业综合体和写字楼,这就不是简单的通勤工具了,是在用基建重新定义城市的商业布局。说实话,这招如果玩好了,南昌完全可以从一个过境城市变成一个枢纽城市。

对了,还有个细节特别能说明问题。南昌现在的高铁站规模,按理说跟它的城市体量不太匹配,但你仔细想想就明白了,他们是在为未来十年的客流量做准备。这种前瞻性投资,要么成为优势,要么成为包袱,就看产业能不能跟上来。

但南昌现在最大的问题,很多人都看得到,就是产业支撑不足。我去了几个产业园区,怎么说呢,硬件确实没得说,园区规划、厂房配套都很新,但你走进去看,空置率还是挺高的。那种感觉就像是搭好了一个很大的舞台,但演员还没到齐。

这个事儿其实挺微妙的。南昌想吸引的那些高新产业,比如电子信息、生物医药这些,它们落地需要的不只是厂房和税收优惠,更需要人才、供应链、上下游配套,这些东西不是短期能建起来的。我当时就觉得,南昌现在就像在跟时间赛跑,它必须在基建的红利期还在的时候,把产业链给建起来,不然这些新修的东西就会变成负担。

说白了就是,新基建只是敲门砖,真正能留住企业的还是产业生态。你看合肥为什么能起来,不就是因为它先有了京东方、蔚来这些龙头企业,然后整个产业链自己就长出来了。南昌现在缺的就是这样一个龙头,一旦有了,后面的事情就顺了,但问题是怎么才能抓到这条鱼。

我跟几个在南昌创业的朋友聊过这个话题,他们的感受是,南昌现在的窗口期可能就是这两三年。因为周边的武汉、长沙,它们的基建也在升级,产业基础还比南昌强,如果南昌不能在这段时间里找到自己的差异化定位,很容易就被虹吸掉了。

但反过来说,南昌也不是没有机会。它最大的优势其实是成本低和政策灵活。我一开始以为这两个东西不算什么核心竞争力,后来发现不太对,在当前这个经济环境下,很多企业开始重新算账了,一线城市的成本太高,二线城市的竞争太激烈,像南昌这种有基础设施、成本又可控的城市,反而变成了一个不错的选择。关键是南昌的政府执行力挺强的,这个东西很多城市都说,但真正做到的不多。

还有个点挺有意思的,就是南昌在VR产业上的布局。虽然现在这个赛道还没完全起来,但南昌已经连续办了好几年世界VR大会,这种持续投入能不能最后开花结果,我说不好,但至少说明它在努力找自己的差异化标签。这种东西,要么成为笑话,要么成为传奇,就看运气和执行力了。

如果你是投资者或者创业者,想去南昌看看机会,我建议重点关注几个区域。红谷滩那边的金融商务区,虽然现在还有点空,但规划和配套都到位了,适合做总部经济或者区域中心。九龙湖那边的电子信息产业园,如果你是做硬件或者智能制造的,可以去看看政策和配套。还有就是高铁东站周边,那一片正在开发,未来的想象空间挺大的,但风险也大,要有心理准备。总的来说,南昌现在就是个高风险高收益的局,你要是能赌对时间点,回报会很可观,但如果判断错了,可能就要多等几年了。这种城市最适合的就是那种敢于提前布局、能忍受寂寞期的人,你懂我意思吧。