
发挥省会龙头引领作用,加快南昌都市圈一体化同城化发展,打造支撑带动全省高质量发展的引领区和强劲动力源。

加力实施省会引领战略。提升省会发展能级和辐射带动作用,强化资源统筹配置,促进高端生产要素聚集,更大力度支持南昌加快建设有全国重要影响力的综合交通枢纽和区域科创中心、金融中心、先进制造业与高品质服务业集聚发展中心,力争经济总量突破万亿元,打造长江中游地区和中部地区重要中心城市。
促进都市圈同城化发展。强化南昌都市圈规划引领,健全协同发展机制,提升南昌与九江、抚州融合发展水平。
支持与长三角等沿海地区加强海洋经济合作,畅通长江黄金水道,培育发展特色产业。发挥九江通江达海区位优势,建设昌九组合港,打造区域制造业中心、区域文旅中心和区域航运中心,高标准建设长江经济带重要节点城市。
推进昌九产业发展带、昌抚合作示范区建设,加强南昌与周边县(市)产业联动发展,加快构建链式配套、协作紧密的现代化产业圈。
建设多层次、同城化交通网,适时开展都市圈市域(郊)铁路建设规划研究,推行公共交通“一卡通”,形成快速、便捷、智能的“1小时通勤圈”。健全都市圈就业、医保、社保、住房等各类公共服务及政务服务事项办理同城化机制。推进名山名湖名城旅游资源整合开发,打造特色魅力文化旅游圈。以鄱阳湖流域为重点,协同深化生态环境保护和治理,提升都市圈生态宜居水平。
实施红色场馆数字展示利用提升计划,推动陆军博物馆建设,推进井冈山革命博物馆、南昌八一起义纪念馆、秋收起义铜鼓纪念馆等展陈提升。
教育方面,南昌大学整体建设“双一流”高校,建设一批行业特色高水平大学,力争2一3个学科进入“双一流”建设行列。
综合交通高效畅联。推进南昌至都昌、南昌至南丰高速公路建设,建设G105 北澳线黄梅(赣鄂界)至共青城关帝庙段改扩建工程。稳定运行都市圈城际公交班线。适时推进南昌轨道交通三期建设,完善南昌市城市轨道交通骨干网络。高效运行昌九江海联远,建设昌九组合港,实现“一次申报、一次查验、一次放行”。

02 构建高效快捷的铁路网
优化完善铁路网布局,建成昌九高铁、瑞梅铁路和长赣高铁,推进景鹰瑞铁路、昌厦(福)高铁、温武吉铁路等前期工作并适时开工建设,加快构建“一核四纵四横”干线铁路大通道。

全广覆深达的公路网。加快贯通国家高速公路和省际通道出口,推进省内跨设区市、繁忙路段扩容、绕城等高速公路建设,加快形成“十纵十横十绕”多中心放射状高速公路网,到2030年,全省高速公路通车里程突破8400公里。推进普通国省干线提质升级,围绕待贯通路段、低等级路段、穿城过境绕城路段,升级改造普通国省道1000公里左右,实现国省道基本覆盖省级及以上开发区、乡镇节点和4A级及以上旅游景区。实施新一轮农村公路提升行动,新改建农村公路1万公里,因地制宜推进农村公路双车道、错车道建设。
建设通江达海的水运网。强化长江江西段、赣江、信江干线航道主骨架作用,建成袁河、昌江等高等级航道提升工程,加快形成干支联动的“两横一纵十支”高等级航道网。稳步推进浙赣粤运河前期研究。完善港口布局和功能结构,加快建设以九江港、南昌港两个国家内河主要港口为主体的现代化港口群,巩固提升港口枢纽能级。到2030年,全省高等级航道达到1200公里,港口年货运总通过能力达到4亿吨以上。
完善布局合理的机场体系。围绕建设通达全球的航空运输网络,基本建成南昌昌北国际机场三期扩建,推进赣州黄金机场、上饶三清山机场等改扩建,加快景德镇罗家机场、吉安井冈山机场、宜春明月山机场等改扩建前期工作并适时启动建设,深化抚州机场论证研究,努力形成“一主一次七支”民用运输机场布局。把握国家低空空域开放机遇,加快推进通用机场建设,建成瑞昌、定南、龙南等通用机场,开工建设宁都、永丰等通用机场。

住房消费列入商品消费。其中显示,进一步发挥住房交易契税优惠、购房补贴、住房公积金贷款等政策作用,降低住房交易成本,畅通“卖旧买新”消费循环,更好带动家电、家居等大宗消费。
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