南昌地铁的三期规划可能性有多大呢？毕竟现在的地铁审批已经比较严格，从三期规划来看，有65.9公里。很多人觉得，最后能够批三分之一对南昌来讲都很不错了。

而南昌争议最大的是5号线环线，能够连接南昌东西南北，也能够提升南昌的地铁换乘不方便的问题。

南昌的三期主要有5号线一期、6号线一期跟3号线东延等项目。

最大的核心是5号线这个环线，有一些城市的新规，因为在里程方面有所搁置，南昌三期已经到上报这个地步也挺好了。

从南昌如今的4条地铁来看，客流强度在全国也排名不错的，甚至有时每公里能达到1.1万人。在很多日常出行率来看，南昌地铁给到大家很大的帮助。

2号线跟4号线有些站点虽然车厢人并不多，4号线客流少的问题经常有人也吐槽。再加上南昌的经济不算发达。

对此有人觉得，如今的南昌地铁最大的问题就是缺少环线，线路之间换乘不方便。

如果能够解决好这些问题，特别是5号线能够落地，客流量还会有很大提升。

所以说，这条5号线是南昌人最期待的一条线路。可以看到这条环线的设计，想要从双港站到民园路西站，达到是45.3公里长度，都作为地下站点，有33个站，换乘站点却有17个，包括了红谷滩、朝阳新城、青云谱高新区等板块。

不过5号线的历程也挺曲折的，毕竟规划了许多年时间。

最早在2008年就看到在规划里面，后来在2015年又以远期规划再次露脸。开始也打算走海棠路，从而延伸到新建区长堎大道。

但在2017年又经过一些改动，从开始的下罗片区延伸，调到梅岭大街沿江那一块，当然对这些调整啊，没有覆盖到该昌北经开区的核心，对此有人觉得不应该。

毕竟南昌太缺这条环线了。环线的好处，不少城市的例子来看，很方便。

第一，换乘方便，减少换乘时间。同时又可以集中客流，对整个地铁网的盘活都很关键。还可以更好的带动2号线、4号线等热门线路客流。

再进一步把原先的商圈、商业区、居民区等给带动好，这也是为啥大家这么期待5号线早点落地。

当然对于南昌，南昌的地铁修建还是有许多人的意见有不同。对此有人觉得5号线应该放在6号线后面，另外又有人觉得，青云谱新建象湖，人比较多，通地铁不太合适。

但其实这一话有点片面，青云谱新建象湖，蒋巷这几个地方可以说是人多没地铁的地方。

从人口居住情况来看，青云谱有30万，虽然还有很多老小区在改造。

那些产业园等有很大的通勤需求，可如今只有一小片区域靠近的3号线站点比较少，要偏僻。

新建象湖，更是有超过40万的常住人口，在南昌市出了名的居住密集区域。可是如今很多地铁站离这边也比较远，坐个公交车就很麻烦。

蒋巷虽然人比较少一点，只有10万多主要的城市人口，甚至还是以农业作为主要的营收。如果5号线经过蒋巷没在这里设站点，感觉对这个地方的发展会更加难。

最近的南昌地铁三期在做推进，虽然现在审批比较严格，可如今看南昌地铁的客流量、线网等都相对很扎实的。

这也让人觉得三期还是有很大落地的可能性，特别是这条5号线的环线，对南昌节点换乘难的问题至关重要。