南昌的万亿目标,喊得越来越响了。这个中部省会,在“十四五”期间GDP连跨三个千亿台阶,2025年达到8141.69亿元。放在全国省会里看,这个成绩不算慢,五年累计增长41.7%,跟武汉、合肥差不多,比长沙、郑州还快。
但问题在于,南昌的经济规模确实偏小,2025年经济首位度只有22.60%,在全国27个省会中排后面,在中部也就比太原强一点。工业是南昌的底牌,制造业增加值占GDP比重在中部省会里排第一,过去十年第二产业占比一直保持在40%以上,比武汉、长沙、郑州、合肥这些万亿城市高了四个百分点。
专家说,南昌现阶段就该坚持制造业立市把电子信息、航空制造这些特色产业做大,按现在的增速,十四五期间提前冲线不是没可能。但长远来看,还得补上现代服务业的短板,制造业和软实力得两手抓。湖北可能抢在中部其他省份之前,先搞出第五座万亿城市。
宜昌和襄阳,这两个省域副中心城市,都在“十五五”规划里明确提出向万亿规模迈进。宜昌的劲头挺足,过去五年年均增长7.2%,今年一季度增速冲到7.5%,领跑中部十强城市。
增长靠的是工业,尤其是新能源新材料产业,2025年产值同比增长90.4%,今年前四个月在高基数上还保持50%左右的增长。襄阳的挑战更大,2025年经济低速增长,第二产业增速只有0.2%,今年一季度也不太好,只增长了2.2%。
问题出在汽车产业上,这是襄阳的支柱,但遇到了周期性的困难。现在襄阳正在调头,想从“一业独大”变成“多点支撑”,新能源智能越野车基地5月底要具备整车生产能力,锂电池基地今年试运行,年产值能突破200亿元,这些新项目是转机的关键。
中部非省会第一城的争夺,洛阳、宜昌、襄阳三家打得难解难分。洛阳虽然早在2021年就喊出十四五破万亿,但2025年GDP只有6164亿元,离目标还差得远。
不过洛阳的底子不差,工业、科技、文化、人口都有优势,只是没发挥出来。去年开始搞现代化产业体系,农机装备、轴承、航空装备这些优势产业链群都铺开了,规上工业增加值增长8.5%,创了六年新高。
今年一季度,洛阳经济规模反超宜昌新质生产力在发力,战略性新兴产业占规上工业比重19.7%,比去年一季度提高7.6个百分点。这让竞争又有了悬念,三家谁能先冲线,现在真不好说。
赣州、芜湖、岳阳、南阳这些城市也没闲着,它们都是各省重点打造的省域副中心,承担着拉动全省增长的重任。赣州依托中国稀土集团,搞稀土和有色金属全产业链;芜湖聚焦智能网联汽车,把支柱产业做大;岳阳靠临江口岸的区位优势,发展现代石化和新材料;
南阳则借力超硬材料产业集群,深耕特钢新材料。每个城市都走差异化的路子,凭自己的特色产业构建核心竞争力。这些中部腰部城市,靠着特色产业和错位发展,都有望在未来十年冲击万亿GDP。
等到它们都冲进去,中部经济格局会迎来更大变数。谁先撞线,不光是个名头,更是城市发展潜力和都市圈规划落地的真正考验。
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