一出昌北机场,扫码坐上去红谷滩的大巴,窗外开始往后退那些厂房和工地。我在想,这座被网上各种段子消遣过的城市,真能在一年里从谷底爬回来?
司机是个本地人,路上跟我聊了几句。他说去年这个时候,身边好多做工程的朋友都在观望,不知道手里的活儿能不能接着干。今年不一样了,红谷滩那边又开了好几个项目,他每天拉客的频次比去年多了快一倍。
南昌这一年的变化,藏在VR产业园那些亮到深夜的办公楼里。去年这个时候,产业园里空置的写字楼还不少,今年走进去,电梯间都是赶着开会的年轻人。一个在做VR设备的朋友跟我说,他们团队去年裁了三分之一,今年又招回来了,订单排到了明年二月。
乌鲁木齐的故事更直接。跨境电商起来之后,那些做外贸的公司开始往新疆搬。我一个做货代的哥们儿,去年过年回来就把公司注册地从深圳改到了乌鲁木齐,他说现在发中亚的货,从乌鲁木齐走比从东部港口走,时间能省一半。
数据不会骗人。南昌今年前三季度GDP增速6.2%,乌鲁木齐6.8%,这两个数字放在全国五十强城市里,都算得上拼命追赶的姿态。
南昌的转型其实早就在铺垫。这座城市卡着江西的咽喉,向来不缺交通优势,缺的是能留住年轻人的产业。VR产业落地之前,南昌的年轻人要么去了深圳,要么去了杭州。现在不一样了,产业园那边的咖啡店到晚上十点还坐满了人,都是写代码的。
乌鲁木齐这边更明显。跨境电商和物流带动的不只是GDP,还有整个城市的就业结构。以前这座城市的工作机会,要么在体制内,要么在能源相关的国企。现在多了一批做电商、做仓储、做翻译的小公司,薪资不算顶尖,但胜在稳定。
我在南昌见到一个回来创业的本地人,他之前在深圳待了五年,去年把公司搬回了南昌。他说不是情怀,是算账算出来的——深圳的租金能在南昌租三倍大的办公室,招一个工程师的成本能省两成。
两座城市能重回五十强,政策红利肯定有。南昌这几年拿到的VR产业扶持资金不少,乌鲁木齐也吃到了"一带一路"的政策红利。但政策只是把门推开了一条缝,能不能挤进去,还得看自己。
南昌的VR产业园不是凭空冒出来的。这座城市在2016年就开始布局,熬了好几年才等到风口。乌鲁木齐也一样,跨境电商的基础设施铺了两三年,物流园、保税仓、海关通道,一样一样往上垒,才有了今年的爆发。
这两座城市的经验说明一个事儿:不是每个省会都能靠房地产和金融撑起GDP,得找到自己能干的活儿,然后死磕。
南昌现在的问题是,VR产业链还不够完整,上游的核心零部件还得从外地采购。乌鲁木齐的短板在于,跨境电商的利润率不高,能不能留住这些企业,得看后续的政策能不能跟上。
但至少这一年,两座城市证明了自己还有往上爬的力气。这股劲儿,比那些排名和数字更让人踏实。
坐在回程的飞机上,我翻了翻手机里存的照片。红谷滩的写字楼,国际大巴扎的夜市,还有那个在产业园咖啡店加班到深夜的朋友。这些城市不完美,但它们在动。