江西4城挺进革命老区振兴50强:南昌第10,赣州第19,吉安第28,抚州第41!

去年冬天在老家，表哥跟我说了一句话，当时没在意，现在想起来还挺准。他说江西这几年变化你可能看不太清楚，得跳出来看，跟那些同样是革命老区的地方比一比，就知道这几年到底在往哪儿走。

回来后我翻了翻数据，发现这次全国革命老区振兴50强名单里，江西占了四个席位。南昌排第10，赣州第19，吉安第28，抚州第41。这几个数字放在一起看，其实挺能说明问题——不是所有城市都在同一条起跑线上，但至少都在往前跑。

南昌能排到第10，很多人第一反应可能是＂省会嘛，理所当然＂。但其实这几年南昌的思路变了。以前总想着什么都往自己身上揽，现在开始学会借力。

昌北机场改扩建之后，辐射范围明显扩大了。我一个在九江的朋友现在出差都首选南昌飞，他说高铁过来也就一个小时，航班选择比以前多太多。还有VR产业园那一片，从最开始大家觉得是噱头，到现在确实有一些企业落地了，虽然还没到爆发式增长，但至少不是空壳了。

红谷滩这边最近几年也在调整产业结构，金融、总部经济这些看不见摸不着的东西，慢慢在成为新的增长点。不像以前只盯着工业园区那一套，思路在变宽。

赣州排第19，这个位置其实挺不容易。作为江西面积最大、人口最多的设区市，赣州这些年一直在消化历史欠账。基础设施、教育医疗，很多短板都是一点一点补起来的。

稀土产业是老本行，但这几年也在往深加工走。以前挖出来就卖，现在开始琢磨怎么把产业链留在本地。新能源汽车配套、磁性材料这些，虽然规模还不算大，但至少方向对了。

另外赣州港的吞吐量这几年涨得挺快。内陆港这个概念听起来有点绕，但落到实处就是物流成本在降。我有个做外贸的朋友，他说现在从赣州发货到深圳盐田港，时间和成本都比以前省了不少。

吉安第28，抚州第41，这两个城市的路子不太一样。

吉安这几年把红色旅游和生态旅游结合起来做，井冈山的名气在那儿，但怎么把流量变成留量，这是个学问。现在不少游客会多待一两天，去周边的古村落转转，或者去武功山爬爬山。旅游业态在丰富，不再是走马观花那一套。

抚州相对来说节奏慢一些，但也在找自己的定位。汤显祖的文化IP这两年在慢慢激活，文昌里历史文化街区改造之后，周末人气还可以。还有中医药产业，虽然体量不大，但算是有点特色。

四个城市能进50强，除了各自的努力，还有一些共性的东西在起作用。

交通基础设施的改善是最直观的。昌赣高铁开通之后，赣州到南昌的时间缩短到两个小时以内，这对人员流动和产业转移都是实打实的推动。还有昌九高铁、昌景黄高铁陆续建成，整个路网在织密。

另外就是对接长珠闽这个大方向越来越明确。江西的地理位置决定了它必须往外看，这几年无论是承接产业转移，还是参与区域协作，都比以前主动了不少。

如果你最近有机会去这几个城市走走，可能会注意到一些细节。

政务服务这块确实在提速。我一个朋友去年在赣州办企业注册，原本以为得跑好几趟，结果一天就搞定了。虽然比不上沿海那些城市，但至少没那么折腾了。

营商环境的改善不是喊口号就行的，得落到具体事上。这几年江西在降低企业成本、简化审批流程方面，确实有些动作。虽然还有很多可以优化的空间，但方向是对的。

窗外又下起了雨，江西的雨季总是来得猝不及防。但这几年，至少城市内涝的情况少多了，地下管网改造这种看不见的工程，也在默默推进。排名只是一个结果，背后是一件件具体的事在累积。