前两年有人跟我说江西没存在感,我还点了点头。去年年底看到那份中部成长50强榜单,愣了一下——南昌排第12,赣州第19,九江第25,宜春第36。四个城市同时闯进来,这劲头不太像印象里那个"阿卡林省"。
上个月正好去了趟南昌。出站的时候看见地铁4号线的施工围挡,旁边贴着进度表,写着"预计2027年通车"。这座城市现在有5条地铁线在运营,3条在建,这个速度放在中部省会里不算慢。晚上去了八一广场,周边的商场灯火通明,年轻人拎着奶茶袋子从优衣库出来,没什么不一样的,就是该有的样子都有了。
赣州这几年变化最明显。我一个做家具外贸的朋友,两年前把工厂从广东搬到了赣州南康。他跟我算过账:到深圳港口的运费比在东莞还便宜,用工成本能省三成,最关键的是赣州港直通中欧班列,发货到欧洲比沿海城市快五天。南康现在是全国最大的实木家具生产基地,每天有上千个集装箱从这里发往全球。产业搬家不是因为情怀,是因为账算得过来。
九江靠着长江和京九铁路的交叉点,这两年承接了不少沿海的化工和新材料项目。彭泽县那边建了个精细化工园区,我路过的时候看见好几家上市公司的厂房。不是什么高大上的产业,但确实在往产业链上游走。
宜春这个第36名多少有点出人意料。前些年大家提到宜春,要么想到温汤温泉,要么就是"宜春,一座叫春的城市"那个梗。但这几年锂电产业在那边扎了根,宁德时代、国轩高科都在宜春建了厂。锂云母提锂技术突破之后,宜春的锂资源优势一下子显现出来了。我去年路过那边,看到几个工业园区在平整土地,动静不小。
江西这几年不太吭声,但确实在做事。赣江新区获批之后,南昌的产业承接能力明显上了一个台阶。电子信息、新能源汽车、医药健康几个产业都在往南昌聚。去年江铃新能源在小蓝经开区投了条产线,月产能一万台,这个规模在中部城市里算得上数。
几个城市之间的分工也慢慢清晰了。南昌做总部经济和研发,赣州做制造和出口,九江做重化工,宜春吃资源红利。不是谁规划出来的,就是产业自己找到了合适的位置。
交通这块的变化也看得见。昌九客专去年开通,南昌到九江半小时;昌赣高铁通了之后,赣州到南昌一个半小时。省内几个城市之间的通勤时间缩短,人才和资金流动就顺畅多了。我那个在赣州开厂的朋友,现在每周往南昌跑一趟谈业务,当天能来回。
这四个城市能同时进榜,说明江西这两年的产业布局开始见效了。中部崛起战略实施这么多年,江西以前总是被湖南湖北的光芒遮住,现在算是找到了自己的节奏。沿海产业转移、内陆开放、长江经济带几个政策叠加,江西正好卡在一个不错的位置上。
接下来几年关键看产业能不能留住。制造业转移过来容易,但研发和品牌能不能跟上,这才是长期竞争力。南昌现在在推VR产业,赣州在搞数字化家具,九江想做绿色化工,宜春盯着新能源材料。方向都对,就看执行力了。
人口这块也值得观察。江西常住人口这两年开始止跌回升,去年净流入了五万多人。年轻人愿不愿意留下来,愿不愿意回来,这是个城市有没有活力的最直接信号。我上次在南昌见到几个从深圳回来创业的年轻人,聊下来感觉他们不是因为在外面混不下去才回来的,是觉得家乡确实有机会了。
四个城市进了榜单,这只是个开始。能不能站稳,能不能往前走,还得看这几年的实际表现。至少现在,江西不再是那个总被忽略的省份了。