我刚从南昌回来, 说实话之前对这个城市没什么特别的印象, 就觉得是个省会城市嘛, 但这次去完之后我发现一个挺有意思的事, 就是这个城市正在经历一种我说不太清楚的变化, 怎么说呢, 不是那种表面上的建设施工, 而是一种更底层的东西在重新分配, 你懂我意思吧。
我一开始以为都市圈就是把周边城市拉进来一起玩, 但其实不太对, 真正在发生的事情是老城区的资源正在快速向新城区转移, 而且这个速度快得让人有点反应不过来, 我在东湖区那边转的时候就明显感觉到了, 很多以前热闹的地方现在有点冷清, 倒不是说衰败了, 就是那种"重心已经不在这儿了"的感觉。
红谷滩现在的发展速度是真的夸张, 我去的时候正好是傍晚, 站在那片CBD下面往上看, 密密麻麻的写字楼, 灯光一盏盏亮起来, 这个画面让我突然明白了一件事, 南昌其实在做一个很大胆的决定, 就是把行政中心、商业中心、文化中心全部往西边搬, 而且搬得很彻底。
当地一个做规划的朋友跟我聊, 他说这个转移的速度其实是被逼出来的, 因为东湖区那边老城区改造太难了, 成本太高周期太长, 还不如直接在红谷滭这边重新建一个更现代的城市中心, 说白了就是放弃改造老城, 用新城来带动整个城市的升级, 这个逻辑挺狠的但确实有效。
都市圈扩容这个事我之前没太关注, 这次去了才发现已经在实际操作层面了, 不是规划阶段那种画大饼, 九江和上饶被划进来不是简单的行政归并, 而是真的在做产业对接和交通连接, 我在九江那边看到很多南昌过去投资的项目, 还有专门的产业园区。
这个事儿让我想明白了一个道理, 就是大城市发展到一定阶段之后, 单靠自己那一亩三分地是不够的, 必须把周边的资源整合进来, 形成一个更大的经济体, 南昌现在就是在做这个事, 而且做得挺聪明, 不是简单地把九江和上饶当成卫星城, 而是让它们各自发挥自己的优势, 九江靠长江有港口优势, 上饶靠高铁有交通枢纽的位置, 这样整合起来才有意义。
东湖区现在的状态有点微妙, 我去八一广场那边转了一圈, 人还是挺多的, 但明显感觉到那种活力在下降, 很多商场里的店铺都换了好几茬, 有些干脆空着, 这个现象背后其实是资源转移带来的必然结果, 当政府的注意力和投资重心都转向红谷滩的时候, 老城区自然就会被边缘化。
不过我觉得这也不完全是坏事, 老城区有它自己的价值, 那些老街区老建筑保留下来之后反而成了一种文化资产, 只不过现在还没找到合适的开发模式, 我在绳金塔那边看到一些尝试, 有些做得还不错, 就是把老建筑改造成文创园区或者特色商业街, 但规模还不够大, 还需要时间慢慢培育。
如果你要去南昌的话我建议两边都看看, 红谷滩那边代表这个城市的未来, 东湖区这边保留着这个城市的过去, 两者对比着看才能理解南昌现在到底在经历什么, 还有就是交通方面地铁已经挺方便了, 基本上主要的地方都能到, 吃的话本地菜偏辣但没有四川那么夸张, 瓦罐汤和拌粉是必须试试的, 价格比一线城市便宜很多, 性价比挺高的。