五年了，中部地区万亿城市俱乐部一直没有新面孔。武汉、长沙、郑州、合肥四座城市稳坐其中，形成“四足鼎立”格局，但自2020年合肥晋级后，后续城市明显乏力。太原、洛阳当年曾喊出冲刺万亿口号，步伐却逐渐放缓。

如今最可能打破僵局的是南昌。去年南昌GDP达8141.69亿元，今年地方两会上首次明确以2030年为限冲刺万亿，市委市政府多次强调要“打造万亿高能级城市”，态度明确。

南昌的底子不差。“十四五”期间，其GDP连续跨过6000亿、7000亿、8000亿三个台阶，离当初设定的2025年目标已很接近。今年一季度，GDP增长5.0%，与全国、全省增速持平。

作为典型制造业城市，南昌制造业增加值占GDP比重在中部省会中排名第一，这是冲击万亿的最大底气。

南昌手握几张王牌：电子信息、汽车及装备、新材料、医药健康四条产业链年产值均已上千亿，同时在人工智能、VR和未来显示、低空经济、生命健康等上布局。作为新中国第一架飞机的诞生地，南昌航空制造底蕴深厚，还是世界VR产业大会永久举办地。

医药领域，依托江中制药和江西中医药大学，也有独特竞争力。区域联动是突破口。南昌已加入长三角大飞机集群国家级先进制造业集群，该集群除长三角三省一市外还有南昌。专家建议，南昌可加强与长三角城市合作，利用本地空域条件为无人机研发提供试验场，同时优化营商环境和投资吸引力。

中部地区万亿城市“断档”五年，暴露了结构性问题：头部城市够强，但腰部梯队接不上。除南昌外，宜昌和襄阳两座非省会城市也在冲击万亿，目前GDP仍在6000亿量级，“十五五”期间达成目标难度不小。太原和洛阳当年同样雄心勃勃。

2021年煤炭价格大涨，太原GDP增速冲至9.2%，喊出“十四五”末冲刺万亿口号，但能源市场波动后动力不足，目标调整至2027年。洛阳2025年GDP距万亿仍有差距。

专家分析，过去中部城市依赖外向型经济，如今需转向科技创新、金融创新与产业创新融合，共同打造世界级产业集群。在中部，宜昌是亮点。依托水电和磷化工优势，大力布局新能源新材料、算力等，2025年GDP增速6.1%，在湖北排名靠前，新能源新材料产业产值增长90.4%。

今年一季度经济增速在中部十强城市中领跑，达7.5%，新一代动力及储能电池成为新增长点。襄阳压力更大。2025年及今年一季度GDP增速分别仅为2.1%和2.2%。

襄阳自我反思后提出“凤凰涅槃”，推动产业从“一业独大”转向“多点支撑”，正打造以汽车、现代化工、农产品加工为龙头，新能源新材料、高端装备制造为特色的产业体系。

有专家提醒，城市发展到一定规模，服务业占比需提升，光靠工业不够。襄阳是全国27个铁路枢纽城市中仅有的三个非省会地级市之一，也是中部地区唯一一个，正谋划汉湘桂运河建设。

这些交通优势若用好，可做大做强现代物流业。宜昌则凭借长江三峡，待高铁开通后能吸引大批游客发展旅游业。新一轮支持中部地区发展的政策红利持续加码。在全国统一大市场格局下，中部城市只要补齐短板、增强内生动力、加强区域合作，发展机会仍然很大。未来谁能率先冲线，就看接下来这几年的努力。

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