闲置地变身停车场!南昌打造便民利民新场景

据了解，为高效盘活存量闲置土地资源，切实缓解中心城区停车供需矛盾，南昌市土地储备中心立足民生导向，系统梳理城区闲置地块、科学谋划临时利用路径，在该中心的指导下，南昌市东控慧泊科技服务有限公司遵循“政府引导、国企运作、民生优先”原则，今年以来落地建成龙沙路、嫁妆街、东上谕亭三处标准化公共停车场。三处项目总占地面积约17.71亩，累计释放停车位418个。目前，该公司正在运营停车场62处，占地约为237.53亩，停车位共5000余个，精准填补周边区域停车供给缺口，让沉睡的土地资源变身触手可及的民生福祉。

作为城市商业与居住高度重叠的核心区域，西湖区中山路沿线一直是南昌停车矛盾最突出的片区。周边老旧小区建成年代早、配套车位缺口大，商圈客流密集、办公停车需求集中，每到早晚高峰与周末节假日，停车位“一位难求”成为常态，不少车辆占道停放也进一步加剧了道路拥堵。针对这一痛点，两处停车场精准落地、错位补位：体量最大的嫁妆街停车场占地8.74亩，设置219个机动车位，紧邻中山路核心商圈，全面承接购物消费、单位办公、居民夜间停车等多重需求；占地5.69亩的东上谕亭停车场深度嵌入核心生活区，134个车位重点服务周边社区与机关企事业单位，以“小而精”的供给补上老城核心区的资源短板。两处场地协同发力，有效缓解了周边道路交通拥堵压力，让老城出行节奏更顺畅。

“做了6年服装生意，以前最怕顾客打电话问‘附近哪里好停车’。”在嫁妆街经营女装店的张依玲，对停车难带来的影响深有体会。过去不少自驾来逛街的顾客，绕着街巷转几圈找不到车位，索性直接开车离开，门店客流因此大打折扣。如今停车场步行到店只需2分钟，周末到店的客人明显多了起来，“生意红火了，街区的烟火气也更足了”。

同样感受到变化的，还有广润门小区的居民刘桂英。今年62岁的她住在建成三十多年的老旧小区里，小区原本就没有规划停车位，以前儿子一家周末回来吃饭，总要提前半小时出门找车位，一顿饭吃得心神不宁。“现在东上谕亭停车场离小区走路仅5分钟，停好车踏踏实实进门，一家人吃饭聊天都安心。”在她眼里，这块空地的变化，装的是普通家庭的日常幸福感。

如果说核心区的两处停车场重在填补基础供给缺口，那么位于东湖区证券街与龙沙路交会处的龙沙路停车场，则在停车功能之外，做起了“一站式出行服务”的加法。3.28亩的场地内，65个机动车位之外，同步布局了多品牌充换电设施与多元便民配套，打造功能复合的现代化停车综合体。场内引入蔚来、理想、江投能链、中国铁塔等品牌的充换电设备，形成多制式的补能矩阵，可满足不同车型新能源车主的多样化补能需求；配备自动洗车设备，高标准建成一处“司机之家”，配备休息座椅、饮水设施等便民配置，让停车场景延伸出更多服务价值。

家住附近的新能源车主李梦，是龙沙路停车场的常客。“以前去最近的充电站都得开十多分钟，遇上晚高峰还要排队，特别折腾。”她告诉记者，现在下班顺路就能停车充电，步行十分钟到家，连洗车都能一并解决，不同品牌的充电桩适配性强，不用再特意找特定站点，真正实现了“一站式”解决出行需求。对常年在路上奔波的网约车、货运司机而言，“司机之家”更有着特殊的意义。有着五年网约车驾龄的王师傅，把这里称作“路上的歇脚点”。“以前跑累了只能趴在方向盘上眯一会儿，想喝口热水都难。”他说，现在“司机之家”里面干净整洁，还有免费饮水，中午能坐下来安稳吃份盒饭，“地方不大，但暖到我们心里了，跑单都更有劲儿”。

三处停车场落地以来，除了功能与服务的升级，最让市民称道的，是始终在线的“惠民底色”。尤其是嫁妆街、东上谕亭两处地处核心商圈的停车场，严格执行政府指导价，收费水平远低于周边商业停车场，实实在在让利于民。

经常在这一片跑业务的自由职业者赵建国给记者算了一笔账：之前停周边商业停车场，一天下来停车费要四五十元，是一笔不小的出行成本；现在停在东上谕亭停车场，按政府指导价计费，一天不到二十元，差了一半还多。“场地平整，监控全覆盖，安全有保障，价格还这么实惠，国企做事确实是站在老百姓角度考虑。”运营至今，三处停车场凭借规范的管理、亲民的价格、完善的服务，收获了周边群众与商户的广泛好评，真正实现了“闲置地块活起来、停车压力降下来、市民口碑提上来”的良好社会效益。

从闲置荒地到便民空间，从停车难题到出行顺畅，南昌以闲置地块的“微改造”，做好了民生服务的“大文章”。这不仅是存量土地资源高效利用的务实探索，更是城市更新行动中“民生优先”理念的具象体现——把城市里的边角空间利用起来，把市民的急难愁盼解决到位，让发展成果真正渗透进日常烟火。