江西下一个主城或将诞生？不是吉安、新余,堪称最具黑马相的城市,是上饟！

很多人说起江西的城市格局,第一反应就是南昌一家独大,九江靠着长江有点家底,赣州靠着人口规模撑场面,至于谁能成为下一个主城,大家都在猜吉安、新余这些传统工业城市,但这个判断其实浅了,因为你只要把视线稍微往东北角一挪,就会发现上饒这个地方,它身上藏着一种其他城市没有的东西,不是GDP数字好看,不是人口多,是一种地理位置带来的结构性优势,这种优势在过去可能不明显,但现在整个长三角往内陆延伸的时候,上饒突然就站到了一个谁都绕不开的节点上。

上饒卡在浙江、安徽、福建三省交界的位置,这个位置过去看起来是边缘,现在看就是天然的流量入口,杭州往西去江西腹地,必经上饒,福建往北上长三角,也得过上饒,高铁时代之前这种地理优势还不够明显,现在沪昆高铁、合福高铁、九景衢铁路三条线在这交汇,上饒北站一天过的人流量比很多地级市全市的客流都大,这种连接性带来的势能,不是靠招商引资能砸出来的,是硬生生长在骨子里的。

很多人觉得一个城市要崛起,得靠几个大项目撑门面,这话没错,但问题是大项目怎么来,是你喊口号喊来的,还是产业链自己长过来的,上饒这地方的产业逻辑跟别的城市不太一样,它没有刻意去造什么"XX之都",而是顺着长三角的产业外溢,踏踏实实接住了光伏、新能源汽车配套这些真金白银的产业链。

晶科能源这个全球光伏组件出货量前三的企业,总部就在上饒,不是被招商进来摆样子的那种,是真正把研发、生产、供应链都扎根在这的实体企业,这种企业在一个地方落地之后,带来的不只是几千个就业岗位,是整个上下游配套产业链的吸附能力,你去上饒经开区转一圈就会发现,做硅料的、做组件的、做逆变器的,全在那一片扎堆,这种产业集群的自我生长能力,比政府补贴砸出来的项目扎实得多。

一个城市有没有成为主城的潜力,最直接的指标不是看它现在有多少人,而是看它能不能留住人、吸引人,上饒这个地方在这一点上有个很微妙的优势,它既不像南昌那样完全依赖行政资源,也不像赣州那样纯粹靠人口基数硬撑,它是真的有东西能把人拉过来、留下来。

三清山、婺源这些旅游资源大家都知道,但很多人没意识到的是,这些资源带来的不只是游客,是一种生活方式的吸引力,很多在长三角打拼的年轻人,厌倦了大城市的节奏之后,第一个想到的退路不是回老家县城躺平,而是找一个既有点烟火气、又不至于太闭塞的地方,上饒刚好卡在这个位置上,高铁两小时到杭州,房价只有杭州的零头,这种距离感带来的安全感,是很多二线城市给不了的。

说上饒是黑马,不是瞎捧,是因为它身上有几个其他城市很难复制的条件,第一是地理位置的不可替代性,你没法把一个城市搬到三省交界去,第二是产业基础的真实性,光伏产业不是画饼,是实打实在那生产、出货、创造税收,第三是人口流动的方向性,长三角的人往江西这边流,第一站大概率就是上饒,这三个条件叠在一起,就构成了上饒这个黑马的底气。

当然,上饒现在离真正的主城还有距离,城市建设、公共服务、高端产业这些短板都在,但问题是,一个城市成为主城,靠的不是现在有什么,而是未来能长成什么,上饒现在的状态,有点像十几年前的合肥,不起眼,但架不住它站在了一个对的位置上,接下来只要不瞎折腾,顺着长三角一体化这股劲儿往前走,成为江西第二个真正意义上的主城,不是没可能。

小贴士:去上饒玩别只盯着三清山和婺源,市区的信江书院、铅山的河口古镇都值得转转,高铁站附近的商圈这两年起来得很快,吃饭、购物都方便,如果是自驾,沿着320国道往西走,一路的小县城都有意思,不赶时间的话可以慢慢晃。