
城市排行榜系列
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东大一共有两个战备省:
四川和江西,
二者的命运大不同。
高层对四川的定性是战略大后方,已经在这里建立起一套完善的工业体系。
为的就是在东部出现问题时,西部可以瞬间顶起。
所以你看这些年成都的发展,不像是一个普通省会,反而有点像陪都。

江西和福建差不多,现在依然被定义为前线,高层的态度是收着发展。
这其实和几十年前的思路,一脉相承。
1953-1980年期间,高层投资最少的三个省份,就是浙江、福建和江西。
主要是怕打起仗来,投资全打水漂了。
江西、安徽起点接近,南昌、合肥十年反差,强敌环伺,赣州反抢南昌土地指标

有人会问,改开后,为什么浙江和福建都能发展,但江西发展不了?
首先,浙江真正发达的是浙北地区,以及浙南沿海的温州、台州。
这里毕竟距离稍微远一些,安全问题相对可控。
珠江口的香港、深圳、广州、佛山、东莞,也是一样的逻辑。
但福建不一样。
这里距离东南太近,之所以经济看起来不差,是因为以前吃到过一次台资转移红利。
但福建头上,始终悬着一把达摩克利斯之剑。
这把剑没落地之前,不会有大发展。
江西作为福建背后的省份,也没好到哪里去,
始终承担着巨大的政策性负担,没有太多自主权。
举两个例子。
一是省内的行政规划。
现在江西人一谈到这个问题,都会提到4点。
A,上饶、景德镇、鹰潭三座城市分布不合理。

景德镇能独立,是因为有瓷器这张名片。
鹰潭能独立,是因为这里是特殊物资集散地。
修建鹰厦铁路,为的就是把特殊物资,从鹰潭源源不断的运往厦门。
这两座小城市,把上饶分割成一个H形。
经济中心在东边,西边的三个县城长期被放养,发展过程中多有掣肘。
B,萍乡、新余、宜春三座城市分布不合理。
萍乡因为有煤炭,新余因为有钢铁,都是建国后成立的工矿小城市。
这里面,萍乡的故事很简单,洋务运动期间就是重要的煤炭产地。
一车车的黑色黄金被拉到武汉,为当地的钢铁、军工行业做贡献。

新余的故事则很有意思,这纯属是个乌龙事件。
1957年,苏联专家开飞机从新余上空路过,探测器显示下面有铁矿。
1958年6月15日,《江西日报》发布消息:
新余地区铁矿储量达70亿吨,相当于英国的两倍。
这事在全国引发过不小的轰动。
高层放下话来,说要成立一家年产生铁200万吨、钢150万吨的钢铁联合企业,对标东北的鞍山钢铁。

本来1960年钱投下去,设备和人都拉到现场了,
结果突然发现,铁矿储量没有70亿吨,只有2-3亿吨,而且品质很差。
高层对此大失所望,之后遣散掉大部分钢厂员工,也把新成立的【新余市】取消了。
就在钢厂剩余人员,一片绝望之时,上海某位操盘手为他们指出一条路:
建议错位竞争,转炼锰铁。
锰钢相对于普通钢铁,硬度更高,在军工、基建行业有巨大用途。
当时全国上下,只有江西新余这里有大片、品质高的锰矿。
锰矿炼制过程中,对技术要求也很高,只有上海才有这样的技术。
而支援新钢建设的人里面,恰恰很多来自上海。
于是新余出原材料,上海出技术和人才,双方一拍即合。
最后高层一看,觉得有意外之喜,之后给新余发下来一张牌照:
高锰钢定点生产资质。
这在计划经济时期,意味着一张长期饭票。
只要能够生产,就不用愁销路。

巅峰时期,全国60%-80%的锰铁,都是新钢提供的。
就算来到改开后,新余的繁荣期也维持了一段时间,附近很多人都愿意来这里打工。
所以在1983年行政区划调整时,新余市再度复活,升格为地级市。
进入2000年后,新余钢铁的技术、原材料优势被磨平,逐渐走向没落。
最终在2022年被上海宝武吃下。

新余的剧情,有点像是山东的莱芜。
莱芜也是因为钢铁产业没落后,整个城市财政压力极大,据说工资都发不出来。
后来济南吞并莱芜,也是去扶贫的。

对于新余来说,被省会合并不是一件简单的事情。
莱芜距离济南,只有60公里,济南努努力也能够得上。
但新余距离南昌大概130公里,是莱芜距济南距离的2倍。
这个距离,大概相当于合肥到马鞍山。
所以你也能看到,这两个工矿小城,哪怕已经没落,但依然没有被撤销。

萍乡和新余这两个城市,把宜春分割成一个n形。
经济中心在右边这条腿上,行政中心在左边这条腿上,相距超过100公里。
宛如两个城市。

C,南昌的地盘太小。
尤其是宜春市下面的几个县城,
丰城、高安、樟树、奉新、靖安。
以前这些县城都是南昌的小弟,结果全被划到宜春,从文化上就有割裂感。
比如丰城这个地方,很多人一辈子都没去过宜春市区,有事直接去南昌。
因为距离只有50公里,实在太方便。

行政区划领域,有一条共识:
下属县城的人,想来到市里办事,最好能一日往返。
如果不能实现,那就说明行政区域划分不合理。
无法让下面的民众,充分享受到公共服务。
所以,不管从哪个角度想,宜春东北角这些县城,都应该被划入南昌才对。
那为什么这个区划迟迟不调整?
这就要说到一段往事。
在1950-1978年期间,高层默认福建经济会被清零,江西经济会被砍半。
为了分散风险,南昌下属的很多县城都被拆掉,放入宜春。
为的就是南昌出事后,宜春能够瞬间顶起来。
你能看到,宜春其实就是江西内部的小成都,也是一个陪都。
那为什么宜春市区,要放在那么靠西的位置?
因为江西西边有很多大山,宜春市区也是一个小盆地,放在这里更安全一点。
现在宜春的行政区划,其实就是在延续以前的战备思路,本身问题不算太大。
可萍乡、新余拆分出去后,赣西这边有三座地级市分散资源,一下子就不再合理。
可以说,这就是两个政策重叠后,产生的合成谬误。

D,赣南地区,赣州地盘太大。
赣州土地面积大概是3.9万平方公里,占整个江西的24%左右,很多人觉得不合理。

但你看看卫星地图,发现这里全都是大山,真正能发展的空地很少。
这种地形的条件下,本身就应该减少城市数量。
杭州西边那几个县城,就是这副模样。
还有广东、福建也是。
沿海区域经济好,地级市密度高,外面的山区,一个个地级市都很大。


第二个例子,就是江西被迫牺牲南昌的发展,去扶持赣州。
看土地指标这个数据,南昌每年只能拿到全省的6%,反而赣州能拿到21%。

因为赣州是革命老区,高层觉得有愧疚感,要求江西主动输血。
比如你看2012年高层的文件,里面措辞是:
这里为xx做出了重大贡献和巨大牺牲。

江西四面环山的地形,也为战备提供了良好的基础。
赣南,赣东北,赣西北的大山里面,几乎都是机密单位。
有人形容过,这里面所有的设备,全部对准一个方向。
说完行政区划的问题,再来说产业方面。
江西是个典型的资源省份,负责农业和矿业。
农业方面,江西人口相对较少,背靠着鄱阳湖平原,土地又很肥沃。
所以在计划经济时期,江西一直是重要的粮食输出地。

当年浙江人、安徽人吃不起饭了,都知道往这里跑能活命。
那时候江西操盘手也讲义气,要求下面的人收留这些难民,不要让任何一人饿肚子。
这种责任,当时很伟大,但对现在的江西来说,反而是一个枷锁。
南昌周围被划了那么多生态红线,九江被关掉那么多工厂,
都是为了保护鄱阳湖周围的环境和农田。
河南听到这样的故事,表示非常熟悉。
因为自己头顶上,也有一个粮食安全的大帽子。
没人喜欢这顶帽子,因为这意味着征地难度会变高,发展速度会被拖慢。
只能说,江西、河南人辛苦了。
再来说矿业。

江西有很多铜矿,以前东北角的鹰潭,就有过一个大项目,江西铜业。
后来随着鹰潭的衰落,以及南昌提出强省会的目标,江西铜业的总部,就被搬去了南昌。
另外就是锂矿,主要分布在宜春,这里被称为【亚洲锂都】。

宜春大概在10年前,就曾布局过相关产业。
在2021年碳酸锂价格暴涨期间,一大堆行业巨头都来到宜春投资建厂。
最典型的就是宁德时代。

这些年投入几百亿,为本地创造出几万个就业岗位。
锂材料暴涨,也是一段很有意思的往事。
2021年前后,当时新能源车大行其道,对锂矿石需求很大。
可当时正处在疫情期间,锂矿生产能力也跟不上,整个行业快速陷入供不应求的局面。

据说那几年在宜春,发生过很多乱象。
有的村民直接扛着锄头,跑到山上挖矿拿出去卖,一天能赚上千块;
还有一大批人在朋友圈里面,询问锂矿的供应;
甚至还有一帮骗子,说自己有矿石资源,要求对面先打100万定金来。
别说,在暴利的诱惑下,还真有很多老板愿意先打钱。
结果两边大吃一顿后,这些骗子说矿石被订走了,只能退给你99.8万。
剩下的2千是餐费,不能退。
后来在2023年左右,锂矿产能跟上以后,价格直接暴跌80%,对宜春本地也有很多冲击。
当年听到新能源产业赚钱,从外地回来工作的那批人,很多又出门打工了。
最后总结一下:
城市的地理位置,就像是一个人的基因一样。
基因好,事半功倍;
基因不好,事倍功半。
江西像恐龙,曾经辉煌过,大环境变化后,悲剧更多。
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