出于谨慎的考虑，去高铁站还得去有站牌的站上车。我们紧走几步，向土塘靠近。
真是怕啥来啥。眼看离站牌还有一段路，9路车已经踏浪而来！
就这样一路疾驰，终于来到了樟树东站。此时已是10点35分，最近一趟车是10点47分的，我们不敢犹豫，迅速订票进站，买到两个相距甚远的车厢。上车才发现空座很多，为啥订票时显示并排的余票不足呢？从樟树到南昌，中间不停。你有什么理由不放票？我顾不得多想。好不容易抢出时间，争取下午把通史陈列的原始社会和商周部分看完，顺带补拍照片。正闭目养神，广播突然播报下一站南昌东站。无奈收拾下车，开始漫长的地铁机动。约摸12点20分到馆。可以说今天的行程安排很成功，抢出整个下午看展。这下不急了。这是我时隔一年，二探江西省博物馆。集中说一下看到的变化和问题：去年参观时，博物馆的南院门开放，观众从进到出是顺时针线路。这次过来一看南院门紧闭，出入都得沿着狭窄的人行道走东门。1、一楼的导览图，能否标出各展厅主题，而不是仅用序号表示。这样真的很难快速找到想去的厅。例如大洋洲展厅，我们问了三个工作人员才找到。前两个都表示不清楚。2、绿松石蛙的放大镜有一层半透明污渍，已经影响到观看效果。需要清理。3、鹿立耳铜甗的展柜有些高，看不到内部构造。建议在展柜顶部加一面镜子。1、吴城刻符陶纺轮的放大镜不见了。上次来虽然效果不好，起码能用。还有这个展柜没有专门的照明，全靠展厅射灯。以至于很多人走过，都没发现这里有一个重量级展品。2、角山遗址展柜，是做在墙里的壁龛，很局促没角度。3、瑞昌铜岭铜銎钺，完全覆土的一面朝上，看了个寂寞。4、大港公社乌云山铜甗本就不亮的照明灯忽明忽暗，和樟树市博物馆的情况一样。2点半我们离馆，计划去平台找地方歇着。路过图书馆时发现这里有的阅览室9点才关门，决定进去看看。自从大学毕业，再没进过图书馆。自己做的方向也不易在那里找到支持。没想到江西省图还不错！本打算歇会儿就走，找到几本心仪的书后干脆坐下看了起来。6点半出来，一轮圆月静静挂在地平线附近。我们一路下到滨江步道，边向八一大桥走去边欣赏江景。我们先路过一座岸边集装箱起重机，前面还有一台小一些的门座起重机。二者可谓港口起重设备的“双子星”。公园还仿建了一所站房，还搞来一台蒸汽机车，算是车船文化主题公园了。几艘货轮好像有意配合大家赏景，拉着各色货物你来我往、好不热闹！终于上了红火的八一大桥。桥头分别是两头狮子和两只猫，这是什么含义？桥东黄金地段有一座霸气烂尾楼，真是定语越牛、现实越惨。我们远远看了一眼滕王阁，便下桥觅食去了。就近来到大士院老街，却发现被瓦罐汤和白糖糕包围。最终找到一个面条类似物，酱的味道还行。坐“网红2路”到八一广场。车上四个人，一对母子是专门来坐这个车的。到旁边的新华书店坐着，进去才发现这里隔成一个个铺面，早就不卖书了。没坐多久，听到播报要关门了。怎么还是9点关门呀？无奈，只得去八一广场边看月亮边消磨时间。天上起了云，明天又是雨天。这次千防万防龙王难防，真的躲不开！广场一侧，大家都在拍美术馆的合影，以至于需要专人疏导。我们不敢停留，下地铁赶往火车站。进站了也没消停，头顶的射灯一闪一闪，和博物馆的情况一样。难不成这才是“江西特色”？
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
