南铁根据市场需求进一步优化客货运输产品供给，依托南唐联络线释放的新线运输能力，安排南昌、南昌东至南昌西开行动车组列车36列，增开南昌至萍乡北G5069/70次列车，服务区域经济社会发展。优化南昌地区主要客站分工，长沙南至南昌西G1364次、G4316/1次列车运行区段延伸至景德镇北，南昌东至厦门北G5026/3次、G5024/5次，南昌东至婺源G5012/1次列车运行区段延伸至南昌西，广州（广州南）至南昌西G1124/5次、萍乡北至南昌西G5064/3次列车运行区段延伸至南昌，上海虹桥至南昌G1499次列车运行区段调整为上海虹桥至南昌西，增加动车组列车在南昌、南昌东、南昌西、南昌南的停靠站次37次，南昌枢纽的通达性进一步提升，旅客出行更加顺畅高效。

同时，南铁结合季节客流特点，在热门旅游城市间增加运力投放。加开福州至梅州西D2365/4次，景德镇北至南昌东G5007次、萍乡北至南昌西G5058/7次，婺源至九江D6265/6次、九江至景德镇北D6268次等14趟列车，并将长沙南至福州南G1646/3次运行区段延伸至厦门，银川至长沙的K1087/6/7次、K1088/5/8次运行区段调整为银川至福州，九江至南昌D6341次运行区段调整为景德镇北至南城，南昌至九江D6346次运行区段调整为南城至九江，区域交通更加通达，小城旅游更加便利。

在周末、节假日等客流高峰时段，南铁将动态加开赣州西至深圳G4255/6次、泉州东至福州G9840次，福州至龙岩D9582/3、D9584/1次，南昌、南昌东至厦门G9838/5次、G9836/7次，龙岩至长汀南D9952/1次等高峰线列车，满足旅客假期集中出行需求，催生周末游、周边游、深度游等不同消费场景。此外，铁路部门在沪昆高铁杭长段安排速度快、停站少、旅时短的标杆列车23对（含动卧1对），进一步压缩旅客出行时间，实现“快旅慢游”。

在货物运输方面，此次调图，铁路部门统筹运用线路、场站资源，增开徐州北至东莞东（龙川北）X8583次、增城西至临沂X8773/4次、九江西至江门（东莞东）X8671/2/1次快速多式联运班列，增开黄塘（向塘西）至新丰镇X9712/1次、赣州国际港至东孚86842/3次普快多式联运班列，进一步完善“公铁水”多式联运链条。新增来舟至樟林86871次、赣州国际陆港至向塘西86880次普快城际班列，有效补充区域间货物运输能力。在此基础上，铁路部门深化铁路物流改革创新，积极拓展全程物流总包、物流金融服务，持续优化完善95306平台功能，大力发展多式联运“一单制”“一箱制”运输，推广应用中国铁路网络货运物流平台，助力降低全社会物流成本，更好服务实体经济发展。在畅通国内物流通道的同时，南铁保持中欧班列图定线路稳定开行，助力国际产业链供应链稳定畅通。