船山路距离并不长, 仅仅只有一千多米, 它向北连接着中山路, 向南又连着象山南路, 静静地横卧在广润门、惠民门曾经所在的旧址之上。这里既没有万寿宫那种人来人往、喧闹嘈杂的声音, 也没有新城区那些高楼林立所带来的喧嚣氛围, 它是老南昌最后所留存下来的充满市井气息的本来的样子。

知晓的人颇为稀少, 现今那烟火袅袅升腾的船山路, 往昔可是赣江最为热闹十分繁荣的码头江岸所在之处。在明清那个时期阶段, 此地帆影将江面遮蔽得严严实实、众多船只纷纷云集于此, 来往的商船去到此处停靠下来进行卸货工作, 来自天南地北的各类杂货都聚集在这个地方。
当年, 江右商帮出于生根的目的, 选择了此地, 这里商铺众多, 呈现出林立的状态, 车马不断地往来穿行, 它在那个时候, 是南昌最为热闹, 最为富庶的商贸核心区域。对于老南昌人嘴里说的“千船万帆惠民门”, 所描述的正是船山路当年的那种盛世美景的状况。
处在万寿宫历史文化街区核心区域的位置上, 船山路可说是赣商文化的根源所在之地, 往昔的翠花街以及船山路相连形成市场, 那是好多江西商人梦想起始的地方。

民国初年时, 南昌把古城墙拆除掉, 依据城墙原来的旧址修成了道路。后来, 为了纪念明末的大儒王夫之也就是船山先生, 正式给这条路定名为“船山路”。当年, 船山先生曾将船停泊在章江, 在豫章停留过, 留下了文人的风骨。

历经数百载, 街巷多次更改名称,最早叫环城路,后面又改兴国路。最终, 又重新换回了“船山”这两个字。使得先贤的气节能够与老城的烟火, 岁岁相互融合, 代代持续流传。这条道路, 其骨子里可不单单有商人们所带来的那种气息, 更加有着文化所赋予的那种气质。

清早的时分, 拌粉与瓦罐汤那股子香气弥漫在大街小巷, 把老城那正酣睡的清晨给唤醒了。老的大树影子遮掩住着老旧的居民楼, 墙皮斑驳陆离, 将岁月的沧桑全都诉说尽了, 街坊邻居彼此的闲聊着, 悠闲地迈着步子, 连时光都变得慢悠悠且柔情似水了。

这处不存在经由特意翻新而形成的网红景观, 而是有着原汁原味的老城生活, 一块砖一片瓦之中藏着古城的记忆, 一顿饭一份蔬菜全都是南昌的乡愁。
要是渴望领会真切的老南昌, 没必要前往远方, 走上一回船山路便足矣。历经千年, 帆影消失殆尽, 只有烟火经久留存, 这条老街隐匿着南昌最为动人、最为地道的温柔与风骨。
曾是千船万帆呈现的码头盛景模样, 直至如今变为烟火缭绕的市井生活状态, 船山路见证了南昌历经几百年的兴衰变迁历程。它仿若一位沉默不语的老者, 借由一砖一瓦去记录这座城市的成长以及蜕变情况。
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