我在网上看到这个新闻的时候,第一反应是"又来了,又是那套强省会的老路子",但你别说,我前段时间正好去了趟南昌,也去过合肥,待了几天之后我发现这个事儿没那么简单,怎么说呢,就是你真的在这两个城市待过,就会明白为什么会有这种讨论,它背后其实是两种完全不同的城市发展逻辑。
南昌这地方,说实话,我之前对它的印象就是"有个滕王阁",但这次去了才发现,这个城市的问题不是不够努力,而是有点尴尬,就是那种"我挺好的但好像又差点意思"的感觉,你懂我意思吧。它周边有九江、赣州这些城市,各自都有自己的节奏,南昌想带动它们但又带不动,说白了就是省会的首位度不够高,资源吸不过来。
合肥的模式其实挺野的,我跟当地一个做规划的朋友聊过,他说合肥这些年就干了一件事,把周边的巢湖、庐江这些地方全部划进来,原来安徽省会只有800多万人,现在直接奔着千万级去了。你可能觉得这不就是行政区划调整吗,但问题是它调完之后真的做出了效果,产业起来了,人才也愿意来了。
我在合肥高新区转了一圈,那个热闹劲儿跟南昌完全不一样,就是你能感觉到这个城市在"长个子",到处都是工地,到处都是年轻人,那股向上的劲儿特别明显。对了,我还去了趟蔚来汽车的工厂,当时就想,要是南昌也能搞出这么一个产业集群,可能也不至于被建议学习别人了。
南昌不是没有好东西,我去了绿地中心那一片,城市建设其实挺现代的,但就是感觉少了点什么,怎么讲呢,就是那种"我有硬件但没有生态"的感觉。你看合肥为什么能吸引蔚来、科大讯飞这些企业,不只是因为地大,而是因为它真的舍得投钱,舍得给政策,形成了一个产业闭环。
南昌现在的尴尬就在于,它想学但又不能完全学,因为江西省内的其他城市不答应啊,你把赣州、上饶的资源都吸过来,人家怎么办?我在南昌的时候听到有人讨论这个,有人说应该学合肥强势一点,有人说要考虑全省平衡发展,其实吧,这两种想法都没错,但问题是你总得选一条路走。
这个学者的建议其实捅到了一个更深层的问题,就是中国的城市发展到底应该走什么路线。合肥模式是典型的"集中力量办大事",把资源往省会聚,用省会带动全省,但这种模式也有代价,就是周边城市可能会被虹吸。我在合肥待的时候,出租车司机跟我说,现在巢湖那边的年轻人基本都往合肥市区跑,老家留不住人。
南昌如果真的要学这一套,首先得解决的是心态问题,说白了就是敢不敢下这个决心。我听说九江、赣州这些地方的GDP加起来比南昌还高,你要是真把它们的资源抽过来,肯定会有阻力。但话说回来,不改革也不行,南昌现在这个体量,在中部省会里确实排不上号,你看郑州、长沙、武汉,哪个不是千万级人口的大城市?
如果你对城市发展这个话题感兴趣,我建议你可以去合肥和南昌都待几天,不用去景点,就在市区里转转,看看街上的人,看看产业园区,看看年轻人的状态,你就能明白为什么会有这种讨论了。南昌其实是个挺宜居的城市,生活节奏不快,房价也不贵,但它现在面临的问题是,宜居不等于有竞争力,你懂我意思吧,这是两回事。区划调整只是个手段,关键还是看城市自己想成为什么样的城市,想吸引什么样的人,想发展什么样的产业,这些问题想明白了,路子自然就清楚了。